En recuerdo de Josep Fontana

Hoy me desperté con una triste noticia, la desaparición de uno de los mejores historiadores de los últimos años y todo un referente, Josep Fontana, autor de obras tan imprescindibles como Historia, análisis del pasado y proyecto social o Por el bien del Imperio. Historia del mundo desde 1945. La Historia no como mero ejercicio de erudición, sino como instrumento que nos ayuda a comprender el presente y como proyecto social para la construcción del futuro.

Hace cuatro años tuvimos el honor de entrevistarlo en Frente a Frente. Recordamos aquí de nuevo aquella entrevista como homenaje.

Descanse en paz.

Podemos solicita el apoyo del Cabildo para mejorar las condiciones laborales del Consorcio de Servicios

Noticia publicada en El Time:

http://www.eltime.es/politica/184-partidos/17575-podemos-solicita-el-apoyo-del-cabildo-para-mejorar-las-condiciones-laborales-del-consorcio-de-servicios.html

Podemos en la isla de La Palma considera, “realmente mala”, la situación actual de los trabajadores y trabajadoras del Consorcio de Servicios de La Palma. A los bajos salarios se suman las dificultades a la hora de acogerse a una baja laboral por la merma que supondría a su salario.

“Hay compañeros que prefieren ir a trabajar enfermos, con el perjuicio que supone para ellos y ellas y para sus compañeros, antes que faltar al trabajo porque no se lo pueden permitir económicamente”, aseguró el consejero de Podemos Canarias en La Palma, Dailos González.

Para Podemos Canarias, la recogida de residuos es una labor fundamental en cualquier sociedad. Las personas profesionales que desempeñan esa labor se ven expuestos a múltiples riesgos relacionados con caídas o con la toxicidad, por lo que es necesario un reconocimiento de esa realidad.

“La salida a esta reivindicación pasa por la equiparación con el resto de trabajadores y trabajadoras del Cabildo, tal y como piden desde el Comité de Empresa, u otra solución que se acuerde”, señalan desde Podemos en el Cabildo de La Palma, “pero siempre y cuando ello suponga una mejora significativa de las actuales condiciones”.

Por ello Podemos pidió al presidente del Cabildo insular en el último pleno que se situara del lado de los trabajadores y trabajadoras en sus justas reivindicaciones: “Unas condiciones laborales dignas deben estar por encima de cualquier otra consideración”.

González considera que los costes no deberían ser excusa, “máxime si quienes estamos decidiendo sobre estas cuestiones tenemos ya unas retribuciones bastante altas”. Podemos aprovechó también para recordar las condiciones de trabajo en el Complejo Medioambiental de Los Morenos, que si bien no pertenece al Consorcio al ser parte de una subcontrata, el Cabildo también tendría qué enfrentarse a los contratos públicos que no garantizan la dignidad de sus puestos.

Las obras del túnel de la Cumbre.

No voy a entrar en la decisión técnica de utilizar semáforos en el Túnel Nuevo de la Cumbre mientras dure la reparación del Viejo, consciente aún de los problemas que genera para todas las personas que deben trasladarse a diario entre una vertiente y otra de la isla. Pero el problema viene de mucho más atrás, y jamás se depuraron responsabilidades ¿A quién se le ocurrió la idea de proyectar un túnel diseñado en un sólo sentido de la circulación, para la principal vía de comunicación de la isla? Fue un absurdo en su día haber diseñado el túnel tal y como está, y sería una falta de respeto plantear como solución hacer, al cabo de los años, otro túnel paralelo (otro presupuesto).

En esta entrevista a Fernando Lozano, responsable técnico del Servicio de Seguridad Vial, se comenta algo parecido a lo que acabo de expresar y con criterios técnicos.

https://eldia.es/palma/2018-08-12/1--riesgo-incidencia-tunel-doble-sentido-alto-probable.htm

¿Se metió la "pata" cuando se proyectó el túnel en un solo sentido?

El túnel ya nace con un incumplimiento y es que le falta un carril de evacuación. Todo túnel de estas dimensiones tiene que tener una galería de evacuación para incendios. Aquí lo que se hizo fueron unos nichos, lo que no es suficiente. Lo que estaba pensado era hacer otro túnel paralelo y que un túnel sirviera de galería al otro. Pero ese segundo túnel nunca llegó. Personalmente, creo que hubiera sido mejor pensar desde que se proyectó en un túnel con tres carriles y con una galería de evacuación, con lo que podría ser bidireccional.

Pero discrepo en lo que comenta de que en la carretera del sur no ha habido polémica, más bien no se ha escuchado la voz de los vecinos y vecinas de Fuencaliente que llevan años sufriendo unas obras interminables. Y tiemblo de pensar que realmente se planteó el desviar el tráfico Los Llanos - La Palma por el sur. Y, repito, el planteamiento de construir ahora o dentro de unos años un segundo túnel sería una burla hacia la población de la isla. Pero esta claro, el Túnel Nuevo se proyectó mal, unidireccional, y pregunto quiénes fueron los responsables políticos de ese desaguisado. 

Breve reflexión sobre el postmodernismo

El postmodernismo termina siendo, en realidad, un materialismo al revés, una reacción que cae en sus vertientes más extremas en un determinismo del discurso, más que post-estructuralismo es estructuralismo virado boca abajo, encontrándose en un callejón sin salida que desemboca, normalmente, en el idealismo o, en alguna ocasión, incluso en el positivismo. Se deja de lado la dialéctica entre la experiencia concreta (que nunca es individual, se da en un marco social determinado) y el discurso. La relación no es determimista, de hecho, es el discurso el que es dotado de significado a partir de la experiencia, no la experiencia a partir del discurso.

El Cabildo estima que hasta 2020 no estará finalizada la vía del Sur

Noticia del periódico El Día donde se hacen eco de mi pregunta en el pasado pleno del Cabildo Insular de La Palma.

https://eldia.es/palma/2018-08-01/5-Cabildo-estima-estara-finalizada-Sur.htm

El Cabildo estima que hasta 2020 no estará finalizada la vía del Sur

Tras una pregunta del consejero de Podemos, Dailos González, el Gobierno insular pone fecha a una obra que depende del Gobierno de Canarias y que tenía que estar acabada en 2015.

El Día, Los Llanos de Aridane 1/ago/18 

La obra se centra ahora en el tramo entre Los Canarios y Tajuya, dejando por detrás el inicio del recorrido afectado./VÍCTOR MARTÍN

El Cabildo de La Palma estima que la obra de la carretera del Sur, entre San Simón (Villa de Mazo) y Tajuya (El Paso), no estará finalizada hasta al menos 2020, lo que significaría, en el mejor de los casos, un retraso de cinco años con respeto a la fecha inicialmente prevista, después de haber sido adjudicada en 2011.

La obra depende del Gobierno de Canarias, cuyos representantes siempre han acusado al Gobierno de España del retraso de los trabajos por los recortes en el convenio de carreteras, en años de grave crisis económica, mientras que el Estado entiende que el Ejecutivo canario pudo haber finalizado esta actuación hace bastante tiempo si en la distribución de los fondos transferidos hubiera decidido dedicarle mayores partidas. La realidad: una obra eterna y usuarios gravemente perjudicados.

 

El consejero de Podemos, Dailos González, aprovechó el apartado de ruegos y preguntas de la última sesión plenaria, para mostrar su preocupación por el retraso de las obras en esta vía, y las molestias que ello ocasiona, especialmente, "a los vecinos y vecinas de Fuencaliente", que "sufren retenciones cada vez que quieren entrar y salir de su pueblo", señala.

A juicio de González, "lo inquietante" es la respuesta que recibió del Gobierno insular y no fue otra que no se prevé su conclusión hasta 2020.

El Ejecutivo palmero advirtió además de que ya se ha mostrado al Gobierno de Canarias la preocupación por la evidente lentitud a la que se está ejecutando esta actuación, que ahora cuenta con mayor financiación y se centra básicamente en el tramo que discurre entre Los Canarios y Tajuya, dejando por detrás la primera parte del recorrido afectado en el proyecto.